Puerto Montt vive una presión creciente en materia de movilidad urbana, marcada por la congestión, los largos tiempos de traslado y accidentes frecuentes en cruces estratégicos. En este contexto, surge el debate sobre las intersecciones RCUT (Restricted Crossing U-Turn), un modelo vial que ha demostrado resultados positivos en países como Estados Unidos y que podría transformarse en una alternativa para la capital regional de Los Lagos.
¿Qué es un RCUT?
Un RCUT es un tipo de intersección que restringe los giros a la izquierda y los cruces directos desde calles secundarias hacia vías principales. En cambio, obliga a los vehículos a virar a la derecha y luego realizar un retorno seguro en la mediana.
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Beneficios: menos puntos de conflicto, mayor seguridad, reducción de accidentes graves, fluidez vehicular y costos de implementación más bajos que pasos a desnivel.
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Desafíos: necesidad de espacio para retornos, señalización clara y adaptación de peatones y ciclistas.
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Ejemplo de RCUT diseñado por el Departamento de Transportes de Wisconsin, Estados Unidos
Puerto Montt y la oportunidad de un piloto
Aunque en Chile aún no existen RCUT formales, Puerto Montt presenta condiciones donde este diseño podría aplicarse con éxito, especialmente en intersecciones con alto flujo y frecuentes choques:
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Avenida Presidente Ibáñez – Cardonal.
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Cruce Salvador Allende – Diego Portales (Costanera).
Implementar un modelo de este tipo permitiría mejorar la seguridad vial sin recurrir a obras mayores, complementando proyectos actuales de pavimentación, semaforización inteligente y ciclovías.
Comparativa rápida
| Aspecto | Intersección convencional | RCUT |
|---|---|---|
| Cruce directo desde vía menor | Sí | No (se reemplaza por giro derecha + U-turn) |
| Puntos de conflicto | Altos | Menores (se suprimen cruces a 90°) |
| Semaforización | Varias fases (incluye izquierdas) | Menos fases en versiones semaforizadas |
| Requisitos de espacio | Menor mediana | Mediana/loons para U-turn |
| Peatones/ciclistas | Cruces más cortos pero expuestos | Diseño especial de cruces/refugios |
(Fundamentos técnicos: guías DOT estatales y FHWA). Departamento de Transporte de Wisconsin
Seguridad vial y eficiencia: claves para el futuro
Para los expertos en transporte urbano, los RCUT son una solución de mediano plazo que podría optimizar la movilidad en Puerto Montt. Reducen tiempos de espera, bajan la tasa de siniestros graves y representan una opción viable frente a la saturación de arterias urbanas.