Señal en vivo

0:00
/

El cambio en la legislación que obligó a los conductores a implementar sillas y alzadores para niños en los vehículos, fue controversial al principio, debido a que el costo era elevado y en familias con más de un hijo no tenían espacio suficiente para instalarlas en el auto.

Sin embargo, su eficacia ha sido probada al darse a conocer el balance de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito que reveló que las muertes se redujeron en un 51% con el uso de los sistemas de retención infantil.

José Luis Domínguez, subsecretario de Transportes, indicó que en Chile los siniestros de tránsitos son una de las primeras causas de muerte externa de niños entre 1 y 14 años, y que por eso “es fundamental insistir en la importancia de que los niños siempre viajen en sistema de retención infantil”.

Tras varios casos de personas fallecidas transportándose en bicicleta, distintas agrupaciones convocaron un paro nacional para la tarde de este viernes a las 18.30 horas para exigir mayores medidas de protección en las calles.

El día de ayer, después de que se supo sobre la muerte de una ciclista de 24 años, quien fue atropellada por un bus de Transantiago, las redes sociales expresaron su malestar contra el gobierno y, en especial, contra la ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, donde cuestionan su silencio tras las muertes de ciclistas.

En menos de una semana ya han fallecido tres personas transportándose en bicicleta. Paul Muñoz, un joven de 23 años, perdió la vida al ser impactado por un automóvil en estación central. Para el martes de esta semana falleció James Fuentes, atropellado por un automovilista en la esquina de Av. Pajaritos con Las Torres en Maipú.

Según la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), y Carabineros de Chile, en lo que va del año han fallecido 87 ciclistas en las calles.

Un proyecto de